Даф 95 ХФ (Daf XF 95): дизайн, технические характеристики, двигатель, расход топлива, запчасти сфото и видео примерами
Дизайн
Конструкция DAF XF 95 полностью соответствует своему назначению. Во всех версиях модели основной акцент сделан на функциональность и надежность. Все детали имеют свое назначение, нет никаких дополнительных параметров изображения. Это вполне объяснимо, поскольку это специализированная машина, не предназначенная для повседневного использования широким кругом потребителей.
Экстерьер
Почти все модели DAF 95 XF классически белого цвета, оснащены большой кабиной. Решетка радиатора расположена в передней части. Также первое, что бросается в глаза, — это бампер с логотипом бренда. Фары, зеркала — все выполнено в лаконичном стиле, и большие по размеру.
В отличие от устаревших отечественных аналогов, модель оснащена удобной лестницей для легкого доступа в кабину. Дополнительной особенностью также являются замки, которые обеспечивают повышенную безопасность для защиты от несанкционированного проникновения в машину.
Большое ветровое стекло обеспечивает отличную видимость во время движения. Передняя решетка имеет специальные ступеньки, облегчающие очистку ветрового стекла.
Интерьер
Преимуществом интерьера этой модели является функциональная практичность. Управляя DAF XF95, вы сможете оценить прелести европейских стандартов. Это мечта каждого дальнобойщика, который вынужден проводить долгие часы в кабине.
Она настолько просторна, что может служить альтернативой спальной комнате.
За задними сиденьями находятся две большие полки. Под нижним из них также имеется отсек для хранения. Но при желании его можно легко переоборудовать для размещения встроенной техники (микроволновой печи или холодильника).
Высота 188,5 см, но лучше выбрать кабину Super, высота которой 225,5 см.
В остальном интерьер очень практичен: на приборной панели есть все необходимое, сиденья и рулевое колесо регулируются по высоте.
Модификации
Изначально DAF XF 95 выпускался с двумя вариантами кабины:
- SuperSpaceCab — просторная кабина с высотой крыши 2255 мм. Спальные отделения имеют размеры: нижнее отделение 2039×810 мм и верхнее отделение 2050×700. В салоне достаточно места, чтобы не только стоять прямо, но и немного вытянуться во время долгого путешествия.
- SpaceCab — это кабина средних размеров с высотой крыши 1885 мм и немного меньшей верхней полкой (1910×600 мм), поэтому водитель может чувствовать себя вполне комфортно.
Все версии автомобиля SuperSpaceCab в стандартной комплектации оснащались системой привода трансмиссии Servoshift, которая на 50% снижала усилия водителя при переключении передач. Помимо кабин, основные различия между моделями DAF XF 95 заключались в колесной формуле, мощности установленных двигателей и грузоподъемности. Различные модификации получали двигатели мощностью 410, 430, 460, 480 и 530 л.с. Базовая версия грузовика была представлена седельным тягачом с колесной формулой 4х2 и полной массой 18 тонн. Семейство DAF XF 95 также включает шасси:
- 6×2 с полной массой 25,7 тонн;
- 6×2 с полной массой 26 тонн;
- 6×2 и 6×4 с полной массой автомобиля 26,5 т;
- 8×4 с общей допустимой массой 32 тонны;
- 8х2 общей массой 35,5 тонн.
В 2005 году в производство пошла модернизированная версия автомобиля, получившая индекс DAF XF 105 после введения новых экологических норм Евро-4 и Евро-5. Для обеспечения плавности хода и оптимальной тяги автомобиль получил современный двигатель мощностью 510 л.с.. Изменения коснулись также внешнего дизайна и внутреннего оснащения салона. По словам управляющего директора DAF Trucks Rus, DAF XF 105 — лучший автомобиль, когда-либо выпущенный компанией.
История развития концерна
Первая модель была выпущена в 1987 году. До этого это был относительно простой трактор, который по своим характеристикам подходил для довольно сложных условий работы. Автомобиль уже был разработан для постоянных перевозок на дальние расстояния. На протяжении многих лет автомобиль постоянно совершенствовался.
Было выпущено несколько различных моделей с постоянно улучшающимися характеристиками и производительностью. С тех пор модель daf xf95 появилась на автострадах многих стран. Это самая комфортная езда благодаря постоянно модернизируемой подвеске, амортизаторам, креплениям и характеристикам кабины.
Ремонт и эксплуатация
Тягач DAF XF 95 имеет отличный доступ к моторному отсеку, так как кабина с гидравлическим приводом откидывается под большим углом. Большинство неисправностей могут быть устранены заказчиком. Например, проблемы с пневматической подвеской кабины будут решены с помощью простого ремонтного комплекта. При эксплуатации на российских дорогах необходимо часто менять фильтры (топливный — каждые 25 000 км, масляный — каждые 45 000 км). Прокладку в поддоне двигателя следует заменить через 600 000 км. Правильный уход позволит автомобилю работать без проблем в течение 700-750 000 км.
Наиболее уязвимым местом DAF HF 95 является коробка передач. Здесь проблемы могут возникнуть из-за сателлитных штифтов редуктора демультипликатора и подшипника вторичного вала. Проблема возникает не постепенно, а сразу, независимо от условий движения.
За прошедшие годы автомобиль претерпел множество модификаций и обновлений. Одной из проблем при эксплуатации DAF XF 95 в странах СНГ было низкое качество дизельного топлива. Это привело к поломке двигателя и систем рециркуляции выхлопных газов. Срок службы двигателя между капитальными ремонтами также значительно сократился. Ремонт был не только дорогим, но и осложнялся тем, что все крепежные детали были дюймового размера, согласно американской системе измерений. Впоследствии двигатели были адаптированы к европейским условиям. Поскольку топливо на местных АЗС все еще оставляет желать лучшего, топливные фильтры необходимо менять как минимум каждые 25 000 км пробега.
Первоначально в DAF XF 95 использовались два типа кабин, которые отличались высоким уровнем комфорта. Однако разработка кабин продолжается и по сей день. Под нижним спальным отсеком расположены отсеки для хранения багажа, а также место для 42-литрового холодильника. Производство серии 95 продолжалось до 2007 года. Его преемник, DAF XF 105, имеет более современную кабину с улучшенной аэродинамикой. В связи с установкой двигателя меньшего объема свес пола уменьшился. Рычаг переключения передач можно откинуть назад, чтобы обеспечить водителю легкий доступ к сиденью со своего места. В коробке передач AS Tronic рычаг можно полностью снять. Доступ в верхнюю спальную зону осуществляется по алюминиевой лестнице. Для обеспечения высокого уровня безопасности водителя во время отдыха кабина оснащена опциональным ночным замком DAF. Высококачественная отделка кабины, освещение, логично расположенные органы управления и информативная приборная панель превращают грузовик в настоящий дом на колесах.
Грузовик стал довольно популярным на российских дорогах благодаря своей надежности и простоте ремонта. Большинство мелких неисправностей можно устранить собственными силами без особых затрат. Например, проблемы с пневматической подвеской кабины устраняются простым ремонтным комплектом. Грузовик является одним из самых экономичных в своем классе. Интервал технического обслуживания для этой модели составляет 120 000 км. При надлежащем уходе грузовик может проехать около 700 тысяч километров без каких-либо проблем.
Комплектации и цены
Цена DAF XF 95 зависит от года выпуска. Более старые модели 1995-96 годов выпуска можно найти дешевле 0,5 миллиона рублей. А вот модели 2006-2007 годов будут стоить около 2,5 миллионов рублей.
Базовая комплектация включает: электрические стеклоподъемники, электрические зеркала, фиксированное пассажирское сиденье и барабанные тормоза. Более новые модели (2006 и 2007 модельных годов) дополнительно оснащаются кондиционером, а также вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сзади. Тонированные стекла также включены в качестве опции. Модель 430 уже имеет 2 таких сиденья — пассажирское и водительское.
В качестве опции доступны другие дополнительные опции, включая пассажирское сиденье с пневмоподвеской (в модели 430 уже есть 2 сиденья — пассажира и водителя), омыватели фар и камеру заднего хода. Существует опция для модели с кожаным салоном.
На рынке можно найти целый ряд дополнительных удобств, включая массажные подушки для сидений, коврики, освежители воздуха, стереоаппаратуру и множество других удобств.
Устройство
Все модели DAF XF 95 имеют коробку передач одного типа, изготовленную компанией ZF. 16-ступенчатая коробка передач «Servoshift» с сепаратором отличается простотой использования и долговечностью. Интервал замены масла для грузовика составляет 90 000 км. В качестве опции предлагается 16- или 12-ступенчатая автоматическая коробка передач. Версии с этим компонентом стоят значительно дороже, но имеют свои преимущества. «Автомат» увеличивает ресурс двигателя (более точное переключение передач) и облегчает управление автомобилем.
Следует отметить, что крепление трансмиссии трактора вызывает некоторые неудобства, так как мешает нормальной работе спального места.
Сцепление грузовика — довольно дорогой агрегат. Производитель рекомендует заменить весь блок.
Передняя подвеска модели — пружинного типа. В задней части находится пневматическая система, дополненная ECAS, через которую осуществляется управление компонентами подвески. Некоторые версии DAF HF 95 были оснащены подъемной осью.
С 2000 года барабанные тормоза были заменены на дисковые, что значительно повысило эффективность системы. Однако вода сократила срок службы этого типа тормозов. При нормальной эксплуатации они могут проходить до 45 000 км без замены.
Главной особенностью DAF XF 95 является просторный спальный отсек, который позволяет водителю и его напарнику комфортно провести несколько дней практически независимо друг от друга. Доступны две версии кабины:
- SpaceCab имеет «среднюю крышу». Высота салона составляет 1 885 мм. Размеры кабины позволяют водителю чувствовать себя не стесненным в движениях и вполне уверенно пройти к спальному месту;
- Кабина SuperSpaceCab — это мечта водителя дальнего следования — ее высота составляет 2 255 мм. В нем можно не только рулить, но и растянуться или пристегнуться. Большое спальное отделение (нижняя полка размером 2030 мм на 810 мм, верхняя полка 1910 мм на 600 мм) также порадует водителей. Под нижней полкой модели расположены вместительные выдвижные ящики. В номерах есть холодильник или микроволновая печь.
Экстерьер
Внешний облик DAF XF 95 полностью соответствует назначению автомобиля. Во всех версиях модели основной акцент сделан на функциональность и надежность. Все детали имеют свое назначение, но нет никаких дополнительных параметров изображения. Это вполне объяснимо, поскольку это специализированный автомобиль, не предназначенный для повседневного использования широким кругом потребителей.
Почти все модели DAF 95 XF классически белого цвета, оснащены большой кабиной. Решетка радиатора расположена в передней части. Также первое, что бросается в глаза, — это бампер с логотипом бренда. Фары, зеркала — все выполнено в лаконичном стиле, и большие по размеру.
В отличие от устаревших отечественных аналогов, модель оснащена удобной лестницей для легкого доступа в кабину. Дополнительной особенностью также являются замки, которые обеспечивают повышенную безопасность для защиты от несанкционированного проникновения в машину.
Большое ветровое стекло обеспечивает отличную видимость во время движения. Для облегчения очистки ветрового стекла на передней решетке имеются специальные ступеньки.
Габаритные размеры
- длина — 7600 мм;
- ширина — 2400 мм;
- высота — 2400 мм;
- колесная база — 3600 мм.
Максимальная скорость DAF HF 95 составляет 95 км/ч. Это точка, в которой активируется ограничитель скорости.
Интерьер
Преимуществом интерьера этой модели является функциональная практичность. При эксплуатации DAF XF95 вы сможете оценить прелести европейских стандартов. Это мечта каждого дальнобойщика, которому приходится проводить много времени в кабине.
Она настолько просторна, что может служить альтернативой спальной комнате.
За задними сиденьями находятся две большие полки. Под нижним из них также имеется отсек для хранения. Но при желании его можно легко переоборудовать для размещения встроенной техники (микроволновой печи или холодильника).
Высота 188,5 см, но лучше выбрать кабину Super, высота которой 225,5 см.
В остальном интерьер очень практичен: на приборной панели есть все необходимое, сиденья и рулевое колесо регулируются по высоте.
Органы управления
1. переключатель включения/выключения освещения автомобиля и габаритных огней. 2. индикатор топлива. 3. не используется. 4. индикатор температуры охлаждающей жидкости. 5. централизованная система сигнализации (CWS). 6 Счетчик оборотов. 7 Сигнальная световая панель. 8. тахограф, спидометр, одометр и часы. 9. место для радио. 10. устройство торможения двигателя DAF. 11. Круиз-контроль скорости (95 530) или ASR. 12. переключатель дорожного просвета (пневмоподвеска с электронным управлением, ECAS). 13. Переключатель режима усиления тяги. 14. Переключите подъем моста (рессоры) или блокировку межосевого дифференциала. 15. Управление мощностью нагревателя. 16. Выключатель для лампы рабочего освещения. 17. Переключатель регулировки высоты фар. 18. Выключатель передних и задних противотуманных фар. 19. Диммерный выключатель для освещения приборной панели. 20. манометр для измерения давления воздуха. 21. переключатель разогрева. 22. выключатель отбора мощности. 23. выключатель отбора мощности. 24. Выключатель поперечной блокировки межосевого дифференциала. 25. управление отображением информации в центральной системе сигнализации (CWS). 26. Управление кондиционером и рециркуляцией воздуха. 27. Поворотный переключатель вентилятора отопителя. 28. Поворотный переключатель направления потока нагревателя. 29. Поворотный переключатель для регулирования температуры. 30. стояночный тормоз. Приборы, органы управления и контрольные лампы на панели приборовВыключатель освещения автомобиля имеет три положения: — положение 0: фары выключены; — положение I: включены габаритные и стояночные огни; — положение II: включены фары, габаритные и стояночные огни. В положении II лампы в отдельных переключателях приглушены, чтобы переключатели были хорошо видны.Указатель топлива Указатель топлива работает только при включенном зажигании.
Технические характеристики
Особого внимания заслуживают технические параметры. Daf xf 95 считается относительно большим грузовиком со следующими техническими характеристиками:
| Вес | 40 тонн |
| Нагрузка на заднюю ось | 13 000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 7 500 кг |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| Длина | 7 600 мм |
| Ширина | 2 400 мм |
| Высота | 2400 мм |
| Колесная база | 3600 мм |
| Расход топлива | 34 л на 100 км |
| Емкость топливного бака | 1000 мл |
Daf xf 95 оснащен встроенным двигателем, который является одним из самых экономичных в данной категории. Он потребляет всего 34 литра на 100 км на самых сложных маршрутах.
Двигатель
DAF XF 95 оснащается североамериканскими силовыми агрегатами марки PACCAR, которые производятся на главном заводе в Нидерландах. Все версии грузовика оснащаются 12,6-литровым шестицилиндровым двигателем, соответствующим стандарту Евро-3. Разница заключается в мощности. Об этом показателе можно судить по итоговым данным, указанным в названии. Так, DAF HF 95.410 имеет двигатель мощностью 410 л.с., а DAF HF 95.460 — 460 л.с. Топовые версии оснащаются двигателем мощностью 483 л.с.
Производитель несколько раз модифицировал силовую установку. Помимо изменений в конструкции, была обновлена электронная система грузовика, которая теперь рассчитывает в метрической системе.
- Скорость вращения двигателя составляет 2 300 об/мин;
- максимальный крутящий момент — 1750-2100 Нм (в зависимости от модели двигателя);
- отверстие — 130 мм.
Ходовая часть
Ходовая часть DAF XF 95 проста и надежна. Автомобиль оснащен пружинной передней подвеской с антипробуксовочной балкой и пневматической задней подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости и технологией ECAS для управления подвеской. На некоторых моделях с колесной формулой 6х2 устанавливается дополнительная подъемная ось. При правильной эксплуатации и обслуживании шасси способно прослужить до 650 000 км даже на плохих дорогах.
Начальная версия оснащена шинами 295/80 R22.5.
Трансмиссия
Большинство версий DAF HF 95 оснащаются механической коробкой передач ZF, 16-ступенчатой коробкой передач Servoshift с сепаратором. Эта трансмиссия отличается длительным сроком службы и удобством. Замена трансмиссионного масла производится каждые 90 000 км. Рычаг переключения передач плавный и ровный, но установлен он не очень удобно и иногда мешает нормальному доступу к спальному месту.
В автомобиле используется однодисковое сцепление с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом с пневматическим приводом. Главная трансмиссия — одноступенчатая гипоидная с блокируемым дифференциалом. Сцепление на DAF XF 95 является дорогостоящим компонентом и было рассчитано на срок службы 800 000 км. На этот компонент плохо влияют частично нажатые педали, перегрузки и он не любит часто участвовать в процессе пробуксовки. Срок службы может быть сокращен на 50-60%. При замене сцепления стоит покупать весь узел целиком.
В качестве опции для DAF HF 95 предлагаются 12- и 16-ступенчатые автоматические трансмиссии ZF AS Tronic (передаточное число 3,31). Эти трансмиссии более дорогие и менее надежные, но значительно повышают комфорт вождения и долговечность благодаря точному переключению передач. Автоматические модели традиционно не пользуются большой популярностью у российских потребителей.
Тормозная система
Старые версии DAF 95 были оснащены барабанными тормозами с аккумуляторами сзади, ABS и отдельным воздушным баллоном. Начиная с 2000 года, все версии оснащались вентилируемыми дисковыми тормозами с электронным управлением. Тормоза действуют на колеса передней и задней оси. Тормозные характеристики DAF XF 95 были улучшены, а срок службы составил 45 000 км. Для замены рекомендовались только оригинальные детали, так как в противном случае срок службы резко сокращался. Последние модели также получили систему EBS с улучшенной производительностью.
Преимущества автомобиля
Модель Daf xf 95 характеризуется многими современными водителями, как частными, так и профессиональными, как качественный, надежный и наиболее функциональный грузовик. К основным преимуществам относятся:
- Колесная формула представляет собой высококачественное двухосное шасси с базовым задним приводом.
- Это простой и очень надежный трактор с жесткой конструкцией.
- Автомобиль рассчитан на общий пробег более полутора миллионов километров.
- Водителям предоставляются максимально комфортные условия труда.
- Грузовик хорошо подходит для работы в тяжелых условиях.
Современный трактор daf 95 характеризуется отличным доступом к моторному отсеку. Этого можно достичь с помощью специальной гидравлической системы, которая поднимает кабину под крутым углом. Если обнаружена неисправность, ее можно устранить собственными силами.
Меры по техническому обслуживанию включают замену топливных фильтров каждые 25 000 км и масляных фильтров каждые 40 000 км. После 600 000 км пробега стоит заменить прокладку масляного поддона двигателя. Как правило, при правильной эксплуатации daf 95 ничего не нужно менять даже после 700 000 км.
- Надежность
- Комфорт и удобство
- Ремонтопригодность
- Водительские характеристики
