Румынский порт с трудом справляется с поставками украинского зерна

В условиях блокады украинских портов порт Констанца на Черном море в соседней Румынии стал основным каналом экспорта зерна из Украины, сообщило 24 июня агентство Associated Press.

Это крупнейший порт Румынии с самым быстрым зерновым терминалом в Европе. С начала весны 2022 года через него прошло почти миллион тонн зерна из Украины.

Но портовые операторы говорят, что поддержание работы порта, не говоря уже об увеличении его мощности, скоро станет невозможным без единой поддержки и инвестиций со стороны Европейского Союза.

“Если мы хотим и дальше помогать украинским фермерам, нам необходимо увеличить наши перевалочные мощности”. – говорит Дэн Долгин, директор по зерновым операциям компании Comvex, которая является основным оператором этого черноморского порта.

Comvex может перерабатывать до 72 000 тонн зерна в день. Это, а также близость Констанцы по суше к Украине и по морю к Суэцкому каналу, делает ее лучшим экспортным маршрутом для украинской сельскохозяйственной продукции.

Прошлой зимой Comvex инвестировал в новый разгрузочный цех. Это позволило порту разгрузить около миллиона тонн украинского зерна за последние четыре месяца, большая часть которого прибыла на баржах по Дунаю. Но поскольку в 20 раз большее количество зерна все еще заблокировано в Украине, а в самой Румынии и других странах, использующих Констанцу для экспорта, летний урожай быстро приближается, Долгин говорит, что темпы прохождения украинского зерна через его порт, скорее всего, замедлятся.

“Когда летом румынский урожай наберет обороты, всем портовым операторам придется иметь дело с румынским зерном”. – предупредил он.

Заместитель министра аграрной политики Украины Маркиян Дмитриевич также обеспокоен. Выступая в Европарламенте в начале июня, он заявил, что летом операторы порта Констанца будут работать с европейскими поставщиками зерна, что “еще больше затруднит экспорт украинской продукции”.